La señal más obvia de que el cojinete de la rueda delantera está roto es que el automóvil emitirá un zumbido después de conducir. Luego, la forma de determinar si el cojinete de la rueda delantera está roto es escuchar atentamente la presencia de dicho sonido mientras conduce.
Otra forma de determinar esto es girar el neumático con la mano derecha y colocar la mano izquierda sobre el resorte de amortiguación. Si el resorte tiene una vibración grande, indica que el rodamiento está roto. Debido a que el daño del rodamiento de la rueda delantera aumentará la fricción , simplemente ejecute el vehículo, producirá mucho calor. Ahora toque con la mano, se sentirá caliente. Después de la aparición de un sonido anormal es la causa del rodamiento, conduciendo en la dirección izquierda y derecha, hacia la izquierda, el sonido anormal desapareció , hacia la dirección correcta, sonido anormal, lo que indica que hay un problema con el rodamiento delantero izquierdo, y viceversa.
También podemos detenernos temporalmente y salir del automóvil para verificar si la temperatura del eje es normal. Toque los cuatro cubos con la mano para tener una idea de si están a la misma temperatura. Si no se siente la diferencia, el El propietario puede continuar conduciendo lentamente hasta la estación de mantenimiento y luego realizar el procesamiento.
El cojinete de la rueda delantera es similar al eje delantero y trasero de una bicicleta. Hay cuentas en el eje, pero las cuentas están rotas. A medida que aumenta la velocidad, el ruido es grande, lo que no afectará la seguridad. La jaula de bolas y el rodamiento deben reemplazarse juntos. Si la sobrecubierta de la jaula de bolas está rota, debe reemplazarse. De lo contrario, después de mucho tiempo, la jaula de la bola se romperá nuevamente.
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