Nu2276 - E - TB - M1 con tamaño 380x680x175 mm Rodillos cilíndricos de una fila de una sola fila
Descripción general
Una sola fila - Localización de rodamientos de rodillos cilíndricos, con jaula de latón, en la serie nu, el anillo externo tiene dos costillas, mientras que el anillo interno no tiene costillas. Temperatura de funcionamiento min.tmin: -30 grados; tmax . 150 grado. Liquidación interna radial normal.
Diámetro de diámetro-380 mm; diámetro exterior-680 mm; ancho-175 mm; Mass-283.38 kg; Cr =4050 kN; C0R =6700 kN; velocidad limitante =1420 1/min; velocidad de referencia =450 1/min.
Tipo similar extendido nu2276 - e - tb - m1; nu2276 - e - m1 {- c3; nu2276 {}}}}}}}-m1-p5; nu222276-e-m. En el stock para sus soluciones más industriales.
Presupuesto
| Dimensiones y hojas de datos técnicas | |
| Parte no. | Nu2276 - e - tb - m 1 - rodamientos de rodillos cilíndricos de una fila de una sola fila |
| Marca | Marca FAG hecha en Alemania/marca SDVV hecha en China |
| Dimensiones principales | 380x680x175 mm |
| d | 380 mm |
| D | 680 mm |
| B | 175 mm |
| RMIN | 6 mm |
| Velocidad limitante | 1420 1/min |
| Velocidad de referencia | 450 1/min |
| cañón | 406 mm |
| Cañón | 654 mm |
| ra max. | 5 mm |
| CR | 4050 kN |
| C0r | 6700 kN |
| M | 283.38 kg |
Al instalar los rodamientos de NU, preste atención a los siguientes aspectos:
Limpieza e inspección:Antes de la instalación, asegúrese de que los rodamientos y las piezas relacionadas estén limpios. Verifique si las dimensiones del eje y el cuerpo del rodamiento cumplen con los requisitos, asegúrese de que las esquinas y los ángulos rectos no sobresalgan y puedan contactar completamente la cara final del rodamiento. Al mismo tiempo, verifique si la superficie de apareamiento tiene defectos como contusiones y protuberancias, y si hay polvo o arena de fundición unida a la superficie de la cáscara de rodamiento1.
Fuerza de la superficie y método de aplicación:Al instalar, para los rodamientos NU, el anillo interno se debe instalar en el eje, y el anillo exterior debe instalarse en el cuerpo del rodamiento. Evite golpear la parte incorrecta para evitar rasguños en la superficie de la pista del rodamiento, causando ruido y pelado y daño temprano.
Utilice las herramientas apropiadas:Use herramientas auxiliares con buena plasticidad y no sea fácil de caer para la instalación, como mangas y martillos. Asegúrese de que la manga sea golpeada en el medio, y el martillo debe ser golpeado suavemente1.
Lubricación y prevención de óxido:En circunstancias normales, el aceite de óxido anti - no necesita lavarse y se puede instalar en su estado original. Si se requiere grasa lubricante, use gasolina para limpiar la grasa en el cojinete y luego soplala con una pistola de aire. Durante la instalación, se debe aplicar una pequeña cantidad de aceite lubricante a la superficie de trabajo del eje y al cuerpo del rodamiento para evitar daños durante la instalación.
Tratamiento de superficie coincidente:Para el ajuste de interferencia o transición, considerando la estructura y la resistencia de unión de las piezas, se requieren métodos de calefacción o enfriamiento para el ensamblaje. En general, la temperatura de calentamiento no debe exceder los 110 grados.
Protección después de la instalación:Después de la instalación, el rodamiento debe protegerse (sellarse) inmediatamente para evitar que el polvo y la suciedad ingresen al rodamiento.
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