Sellos de rodamientos lineales: tipos, opciones y aplicaciones
Los sellos utilizados para los cojinetes lineales circulantes tienen dos funciones: prevenir la contaminación y mantener la lubricación, para garantizar que el sistema funcione normalmente sin desgaste prematuro o fallas. Dado que el sellado es fundamental para los sistemas de rodamientos lineales, los fabricantes ofrecen una variedad de diseños y materiales de sellado para satisfacer una amplia gama de aplicaciones y entornos.
Sellos de rodamientos lineales estándar
La mayoría de los fabricantes de guías lineales recirculantes proporcionan sellos básicos en estilos de labio simple o doble. Estos sellos forman una línea de contacto confiable con el riel guía, lo que puede prevenir eficazmente la entrada de partículas finas y líquidos.
Los sellos de doble labio proporcionan dos barreras entre el ambiente externo y los componentes internos del rodamiento, y generalmente se usan para polvo muy fino (como cerámica o vidrio) y químicos peligrosos. Algunos fabricantes también proporcionan sellos de triple labio como accesorios opcionales.
Cuando la contaminación incluye desechos grandes y gruesos (como virutas de metal o madera o escoria de soldadura) que pueden dañar el sello de labios, se puede usar un raspador de metal además del sello de labios estándar. Los raspadores de metal dejan un pequeño espacio entre el sello y el riel guía, pero pueden limpiar o raspar muy bien los desechos más grandes del riel guía. Es importante tener en cuenta que, debido a que no entran en contacto, las escobillas de metal generalmente no son adecuadas para uso independiente sin opciones de sellado adicionales.
Los sellos o raspadores de metal se utilizan en combinación con los sellos estándar para evitar contaminantes más grandes, como virutas de madera o metal.
La mayoría de los diseños de rodamientos lineales de recirculación también incluyen sellos internos (a veces llamados universales) para evitar que los contaminantes pasen a través del sello frontal o que posiblemente se acumulen en o alrededor de los orificios de montaje del riel.
Cuando pensamos en sellos de rodamientos lineales, generalmente pensamos en los sellos frontales ubicados en ambos extremos de la carcasa del rodamiento. Pero la mayoría de los rodamientos lineales de recirculación también incluyen sellos laterales (también llamados sellos longitudinales o transversales) como componentes estándar. Estos pueden evitar que los contaminantes entren desde abajo, a lo largo del costado de la carcasa del cojinete, especialmente cuando el componente está instalado en el costado, vertical o al revés. Sin embargo, mientras que el sello lateral proporciona una capa adicional de protección, el sello frontal generalmente hace la mayor parte del trabajo para prevenir la entrada de contaminantes.
Recuerde, cuanto más el sello está en contacto con la superficie de rodadura, más fuerza se requiere para superar la fricción del sello. Esta fricción adicional afecta el tamaño y la selección de los componentes de la transmisión del sistema. El fabricante generalmente anuncia (o puede proporcionar) la cantidad de fuerza requerida para superar la fricción causada por el sello.
El sello crea fricción entre el asiento del rodamiento y el riel guía, lo que aumenta la fuerza necesaria para mover el asiento del rodamiento. Cuanto más contacto, mayor es la fricción. Aquí se muestran sellos de labio simple y doble de baja fricción
Aunque se recomienda el uso de sellos para guías lineales y de formas especiales, debido a su importancia para mantener una lubricación adecuada, las guías lineales de eje redondo y las guías de rodillos de leva pueden operar sin sellos. Las guías lineales de cojinetes deslizantes también se utilizan normalmente sin juntas, a menos que el medio ambiente contenga una contaminación grave.
