Enseñarle cómo reacondicionar rodamientos, reducir el tiempo de inactividad y reducir los costos de mantenimiento.

Los rodamientos son el núcleo de todas las máquinas rotativas. En condiciones de funcionamiento reales, debido a la fuerza desigual generada dentro de la máquina, la fuerza recibida por el rodamiento también es desigual. Cuando está correctamente lubricado, la carga real aplicada es menor que el límite de fatiga por tensión del rodamiento. El uso de rodamientos La vida útil debe exceder su vida útil prevista.

La vida útil del rodamiento se refiere al período de tiempo desde el comienzo de la instalación y el uso del rodamiento hasta el primer signo de fatiga. La vida útil del cojinete es el valor calculado del número de revoluciones que gira el cojinete y la magnitud de la carga aplicada. Como resultado de los elementos rodantes directamente debajo de la superficie de carga, estas tensiones con el tiempo pueden causar que se desarrollen grietas debajo de la superficie y se extiendan gradualmente a la superficie.

El desgaste, la oxidación, las hendiduras, las microfisuras y ciertas condiciones de aplicación, como la contaminación en el área de contacto rodante o el contacto esporádico de metal con metal, son las principales causas de daños en los rodamientos y, como resultado, la vida útil de los rodamientos suele ser más corta que la calculada. clasificación de vida.

Por lo general, los rodamientos se reemplazan durante el mantenimiento planificado, cerca del final de su vida útil o después de una falla no planificada, que puede ser costosa de reemplazar, según el tipo de rodamiento, y puede llevar mucho tiempo reparar, lo que dificulta la fabricación. ciclo y también impactando negativamente en la rentabilidad de la empresa.

Esto plantea la pregunta, ¿cómo podemos aumentar la vida útil de los rodamientos para reducir el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento?

La investigación de mercado muestra que las personas tienden a elegir rodamientos más baratos para reducir costos, pero esta no es una solución a largo plazo. Ahora hay una mejor manera, reacondicionamiento de rodamientos, el reacondicionamiento se refiere a la medición, esmerilado y pulido controlados por personal capacitado, así como una inspección exhaustiva de todos los componentes internos por parte de personal calificado, reemplazando lo que necesita ser reemplazado y reparando lo que necesita ser reparado .

La restauración controlada antes de que se produzcan daños importantes en la maquinaria o la falla de los rodamientos puede prolongar en gran medida la vida útil de los rodamientos involucrados, reducir los costos de mantenimiento y los plazos de entrega, y dado que la renovación requiere menos energía que la fabricación de rodamientos nuevos, también es más respetuosa con el medio ambiente.

Lo que es más importante, la restauración no es solo una reelaboración del rodamiento original, sino también una mejora del rodamiento, por ejemplo, "pulido mecánico" para prolongar la vida útil del rodamiento a velocidades de funcionamiento muy bajas, como en aplicaciones como ruedas giratorias. Las pistas de rodadura ligeramente más ásperas facilitan la adherencia del lubricante, lo que permite que la película lubricante continúe y separe las piezas metálicas entre sí, por lo que también se alivia la tensión durante el proceso de restauración.

Un análisis de costo-beneficio muestra que, según el tamaño, el tipo y la condición del rodamiento, se puede lograr un ahorro potencial de costos del 50 al 80 por ciento del costo del rodamiento nuevo a través de la renovación. Además de la rentabilidad mencionada anteriormente, la renovación también reduce las emisiones de CO2. Cada 100 kg de rodamientos usados ​​reacondicionados pueden ahorrar alrededor de 350 kg de emisiones de CO2. En la era actual, cuando la protección del medio ambiente se ha vuelto demasiado importante, esta forma baja en carbono es exactamente lo que buscan los clientes.

Hoja de inventario extenso de alojamientos de rodamientos