El ajuste y la precarga del juego del rodamiento es una parte importante del trabajo de montaje del rodamiento. Comprender con precisión el concepto de proceso de ajuste de juego y precarga, y usar correctamente este método de proceso en el trabajo de ensamblaje, es la garantía de la calidad del trabajo de ensamblaje de rodamientos.
El juego de un rodamiento se refiere a la cantidad máxima de movimiento del otro anillo en la dirección radial o axial cuando un anillo está fijo. Por lo tanto, el juego se divide en dos tipos: juego radial y juego axial.

Precarga significa que cuando se ensambla el rodamiento, se aplica una fuerza axial al anillo interior o exterior del rodamiento para eliminar la holgura del rodamiento y causar una deformación inicial en el contacto entre el cuerpo rodante y los anillos interior y exterior. La precarga puede mejorar la rigidez y la precisión de rotación del rodamiento en condiciones de trabajo. Para rodamientos con cargas pesadas y requisitos de alta precisión de rotación, la mayoría de ellos funcionan sin juego o incluso con una pequeña cantidad de interferencia. En este caso, los rodamientos deben precargarse durante el montaje.
El ajuste y la precarga del espacio normalmente se realizan haciendo que el aro interior del rodamiento realice un desplazamiento relativo axial adecuado con respecto al aro exterior.
No es difícil ver a partir de los conceptos tecnológicos anteriores que al ajustar la holgura de los rodamientos, se puede mejorar la capacidad de carga y la precisión de rotación de los rodamientos, y se puede mejorar la vida útil de los rodamientos. Pero al mismo tiempo, aumentará la fricción del rodamiento y aumentará la generación de calor. Por lo tanto, se debe garantizar una buena lubricación y disipación de calor al ajustar la holgura o la precarga. Si está mal ajustado o mal lubricado, a su vez aumentará el desgaste del rodamiento y reducirá su vida útil. Por lo tanto, para ajustar y precargar correctamente el juego de los rodamientos, también se debe prestar atención a los siguientes aspectos:
Los requisitos técnicos de montaje son la base fundamental para seleccionar los métodos del proceso de montaje
El ajuste de la holgura del rodamiento puede mejorar efectivamente la precisión de rotación del rodamiento, mejorar la capacidad de carga del rodamiento, prolongar la vida útil del rodamiento y, al mismo tiempo, reducir efectivamente la vibración y el ruido, pero no todos los rodamientos. Los cojinetes necesitan espacio libre durante el ajuste del montaje. Si bien el ajuste previo puede mejorar la rigidez del rodamiento y la precisión de giro, al mismo tiempo aumentará la fricción, destruirá la película de aceite lubricante y generará mucho calor. Por lo tanto, se debe forzar el rodamiento preajustado para que se lubrique y se enfríe. Este proceso se limita a Es un método de proceso relativamente especial que se usa cuando la rigidez del rodamiento y la precisión de rotación son extremadamente altas. En la producción real, solo se utiliza en el montaje de husillos de máquinas herramienta y apenas se ve en el montaje de cojinetes de otros mecanismos de transmisión.
La decisión de ajustar el juego y la precarga en el montaje de rodamientos debe determinarse de acuerdo con los requisitos técnicos de montaje propuestos en los documentos técnicos. Específicamente, en los requisitos técnicos de ensamblaje, generalmente existe el requisito de ajustar el juego del rodamiento o la precarga para rodamientos con requisitos de alta velocidad, carga pesada o alta precisión de rotación; de lo contrario, se mantendrá el juego del rodamiento y solo se ajustará el eje. utilizado durante el montaje puede ser reparado. Desde la perspectiva de los tipos de rodamientos, es necesario ajustar la holgura de los rodamientos de rodillos cónicos, los rodamientos de contacto angular y los rodamientos de empuje; para rodamientos de bolas radiales generales de baja velocidad y carga ligera, no es necesario ajustar la holgura en la mayoría de los casos. Ajuste, pero solo para fijación axial.
Para cumplir con los requisitos de ajuste de juego y precarga en condiciones de equilibrio térmico
La holgura de trabajo ideal real del rodamiento es la holgura ajustada después de que el aumento de temperatura del rodamiento sea estable. Por lo tanto, el ajuste de la holgura del cojinete debe realizarse en dos etapas: primero, ajuste la holgura del cojinete a temperatura ambiente de acuerdo con las especificaciones operativas y los requisitos técnicos relevantes, hasta que la holgura sea adecuada y la rotación debe ser flexible a mano; luego, ajuste el mecanismo de ajuste correctamente. Volver suelto (para evitar que el rodamiento se bloquee repentinamente debido al aumento de temperatura durante la prueba), realice la prueba de ralentí, el tiempo de ralentí de baja a alta velocidad no es más de 2 horas, y el tiempo de ralentí en el más alto la velocidad no es inferior a 30 minutos, el rodamiento debe funcionar Flexible, con poco ruido, la temperatura de trabajo no supera los 50 grados y, finalmente, restablecer y bloquear el mecanismo de ajuste.
mantener bien lubricado
Una buena lubricación no solo puede reducir la fricción, sino también enfriar los cojinetes y las piezas del eje. Después de ajustar la holgura de los rodamientos, la fricción aumentará y el calor generado aumentará la temperatura de todo el sistema de transmisión. Si el calor no se puede disipar a tiempo, el calor cambiará el tamaño de las piezas de transmisión, lo que afectará el cambio de la holgura del rodamiento, generará más calor y formará un círculo vicioso. Por lo tanto, para los rodamientos con ajuste de holgura, es necesario mantener una buena lubricación para reducir la fricción y, lo que es más importante, utilizar aceite lubricante de circulación continua para quitar mucho calor, controlar el aumento de temperatura y lograr el equilibrio térmico de el sistema de transmision
prestar atención
Antes de la prueba de funcionamiento en seco, primero es necesario verificar si el suministro de aceite a cada parte del sistema de lubricación es normal, especialmente para las partes de los cojinetes precargados, es necesario prestar especial atención al suministro suficiente de aceite lubricante y el funcionamiento. condición.
En resumen, el montaje correcto de los rodamientos de acuerdo con el proceso, el uso razonable y la implementación cuidadosa del proceso de ajuste y ajuste previo de la holgura del rodamiento son medios efectivos para mejorar la precisión de rotación del rodamiento y la capacidad de carga, y reducir la vibración y el ruido del sistema de transmisión. Además de los requisitos técnicos generales, también debe tenerse en cuenta la influencia del aumento de la temperatura del cojinete y la lubricación en el trabajo de ajuste, y después de la prueba de funcionamiento en seco, debe realizarse una inspección cuidadosa y un ajuste secundario, con paciencia y meticulosidad.
SUN RISES GROUP LIMITED podría suministrar varios rodamientos con juego de rodamientos. Estos rodamientos también están disponibles en stock durante 3-4 días
entrega. La calidad está 100 por ciento garantizada.
| Número de rodamiento | Tamaño (mm) | Masa (kg) |
| 22205/20 E | 20x52x18 | |
| 22205 E | 25x52x18 | 0.18 |
| 22205 EK | 25x52x18 | |
| BS2-2205-2RS/VT143 | 25x52x23 | |
| 21305CC | 25x62x17 | 0.27 |
| 22206 E | 30x62x20 | 0.28 |
| 22206 EK | 30x62x20 | |
| BS2-2206-2RS/VT143 | 30x62x25 | |
| 21306 CC | 30x72x19 | 0.41 |
| 22207 E | 35x72x23 | 0.44 |
| 22207 EK | 35x72x23 | 0.43 |
| BS2-2207-2RS/VT143 | 35x72x28 | |
| 21307CC | 35x80x21 | 0.54 |
| 22208 E | 40x80x23 | 0.53 |
| 22208 EK | 40x80x23 | 0.52 |
| BS2-2208-2RS/VT143 | 40x80x28 | |
| BS2-2208-2RSK/VT143 | 40x80x28 | |
| 21308 E | 40x90x23 | 0.74 |
| 21308 EK | 40x90x23 | |
| 22308 E | 40x90x33 | 1 |
| 22308 E/VA405 | 40x90x33 | |
| 22308 EK | 40x90x33 | 0.99 |
| BS2-2308-2RS/VT143 | 40x90x38 | |
| 22209 E | 45x85x23 | 0.57 |
| 22209 EK | 45x85x23 | 0.56 |
| BS2-2209-2RS/VT143 | 45x85x28 | |
| BS2-2209-2RSK/VT143 | 45x85x28 | |
| 21309 E | 45x100x25 | 0.98 |
| 21309 EK | 45x100x25 | |
| 22309 E | 45x100x36 | 1.4 |
| 22309 E/VA405 | 45x100x36 | |
| 22309 EK | 45x100x36 | |
| BS2-2309-2RS/VT143 | 45x100x42 | |
| 22210 E | 50x90x23 | 0.62 |
| 22210 EK | 50x90x23 | 0.61 |
| BS2-2210-2RS/VT143 | 50x90x28 | 0.7 |
| BS2-2210-2RSK/VT143 | 50x90x28 | |
| 21310 E | 50x110x27 | 1.3 |
| 21310 EK | 50x110x27 | |
| 22310 E | 50x110x40 | 1.85 |
| 22310 E/VA405 | 50x110x40 | |
| 22310 EK | 50x110x40 | |
| BS2-2310-2RS/VT143 | 50x110x45 | |
| 22211 E | 55x100x25 | 0.83 |
| 22211 EK | 55x100x25 | 0.81 |
| BS2-2211-2RS/VT143 | 55x100x31 | |
| BS2-2211-2RSK/VT143 | 55x100x31 | |
| 21311 E | 55x120x29 | 1.7 |
| 21311 EK | 55x120x29 | 1.65 |
| 22311 E | 55x120x43 | 2.35 |
| 22311 E/VA405 | 55x120x43 | |
| 22311 EK | 55x120x43 | |
| 22311 EK/VA405 | 55x120x43 | |
| BS2-2311-2RS/VT143 | 55x120x49 | |
| 22212 E | 60x110x28 | 1.15 |
| 22212 EK | 60x110x28 | 1.15 |
| BS2-2212-2RS/VT143 | 60x110x34 | 1.3 |
| BS2-2212-2RSK/VT143 | 60x110x34 | |
| 21312 E | 60x130x31 | 2.05 |
| 21312 EK | 60x130x31 | |
| 22312 E | 60x130x46 | 2.95 |
| 22312 E/VA405 | 60x130x46 | |
| 22312 EK | 60x130x46 | |
| 22312 EK/VA405 | 60x130x46 | |
| BS2-2312-2RS/VT143 | 60x130x53 | |
| 24013 CC/W33 | 65x100x35 | 0.94 |
| 24013 CCK30/W33 | 65x100x35 | |
| 24013-2RS5W/VT143 | 65x100x35 | |
| 22213 E | 65x120x31 | 1.55 |
| 22213 EK | 65x120x31 | 1.5 |
| BS2-2213-2RS/VT143 | 65x120x38 | |
| BS2-2213-2RSK/VT143 | 65x120x38 | |
| 21313 E | 65x140x33 | 2.55 |
| 21313 EK | 65x140x33 | |
| 22313 E | 65x140x48 | 3.5 |
| 22313 E/VA405 | 65x140x48 | |
| 22313 EK | 65x140x48 | 3.45 |
| 22313 EK/VA405 | 65x140x48 | |
| BS2-2313-2RS/VT143 | 65x140x56 | |
| 22214 E | 70x125x31 | 1.6 |
| 22214 EK | 70x125x31 | |
| BS2-2214-2RS/VT143 | 70x125x38 | 1.8 |
| BS2-2214-2RSK/VT143 | 70x125x38 | |
| 21314 E | 70x150x35 | 3.15 |
| 21314 EK | 70x150x35 | |
| 22314 E | 70x150x51 | 4.3 |
| 22314 E/VA405 | 70x150x51 | |
| 22314 EK | 70x150x51 | 4.25 |
| 22314 EK/VA405 | 70x150x51 | |
| BS2-2314-2RS/VT143 | 70x150x60 | |
| 24015 CC/W33 | 75x115x40 | 1.4 |
| 24015 CCK30/W33 | 75x115x40 | |
| 24015-2RS5/VT143 | 75x115x40 | |
| 22215 E | 75x130x31 | 1.7 |
| 22215 EK | 75x130x31 | 1.65 |
| BS2-2215-2RS/VT143 | 75x130x38 | |
| BS2-2215-2RSK/VT143 | 75x130x38 | |
| 21315 E | 75x160x37 | 3.8 |
| 21315 EK | 75x160x37 | 3.75 |
| 22315 E | 75x160x55 | 5.25 |
| 22315 EJA/VA405 | 75x160x55 | |
| 22315 EK | 75x160x55 | 5.15 |
| 22315 EKJA/VA405 | 75x160x55 | |
| BS2-2315-2RS/VT143 | 75x160x64 | |
| BS2-2315-2RSK/VT143 | 75x160x64 | |
| 22216 E | 80x140x33 | 2.1 |
| 22216 EK | 80x140x33 | 2.05 |
| BS2-2216-2RS/VT143 | 80x140x40 | |
| BS2-2216-2RSK/VT143 | 80x140x40 | |
| 21316 E | 80x170x39 | 4.55 |
| 21316 EK | 80x170x39 | |
| 22316 E | 80x170x58 | 6.25 |
| 22316 EJA/VA405 | 80x170x58 | |
| 22316 EK | 80x170x58 | 6.15 |
| 22316 EKJA/VA405 | 80x170x58 | |
| BS2-2316-2RS/VT143 | 80x170x67 | |
| BS2-2316-2RSK/VT143 | 80x170x67 |
