1. Rodamientos rígidos de bolas
Rodamiento ampliamente utilizado y el más representativo. Puede aceptar carga radial y carga axial bidireccional. Es adecuado para rotación a alta velocidad y lugares que requieren poco ruido y baja vibración. Los rodamientos sellados con cubiertas antipolvo de placa de acero o sellos de goma están precargados con una cantidad adecuada de grasa, y los rodamientos con anillos de tope o bridas en el anillo exterior, es decir, ejes fáciles. Posicionamiento direccional y fácil instalación en la carcasa. Las dimensiones de los rodamientos de carga máxima son las mismas que las de los rodamientos estándar, pero hay una ranura de llenado en los aros interior y exterior, lo que aumenta el número de bolas y aumenta la carga nominal.
2. Alineación de rodamientos de bolas
Rodamientos equipados con rodillos tambores. El centro de curvatura de la superficie de la pista de rodadura del anillo exterior es consistente con el centro del rodamiento. El rodamiento de rodillos a rótula se encuentra entre el aro interior con dos pistas de rodadura y el aro exterior con una pista de rodadura esférica. Por lo tanto, tiene la misma función de autoalineación que los rodamientos de bolas a rótula. Cuando el eje o la carcasa se desvía, la carga y la carga axial en dos direcciones se pueden ajustar automáticamente. Tiene una gran capacidad de carga radial y es adecuado para situaciones con cargas pesadas y cargas de impacto. Los rodamientos con agujero cónico en el aro interior se pueden instalar directamente. O utilice un manguito adaptador o un cilindro de montaje para instalarlo en el eje cilíndrico. La jaula utiliza una jaula estampada de placa de acero, una jaula formadora de poliamida y una jaula mecanizada de aleación de cobre.
3. Rodamientos de agujas
Los rodamientos de agujas de tipo macizo utilizan rodillos de agujas y tienen la misma estructura básica que los rodamientos de rodillos cilíndricos tipo NU. El volumen se puede reducir y puede aceptar grandes cargas radiales. Los rodamientos sin aros interiores deben utilizar la superficie de montaje del eje con la precisión y dureza adecuadas como superficie de la pista de rodadura. Los rodamientos axiales de agujas se pueden combinar arbitrariamente con anillos de pista finos estampados (W) o anillos de pista gruesos procesados por corte (WS). Los rodamientos no separables se componen de anillos de rodadura, rodillos de agujas y jaulas estampados con precisión. Rodamientos integrales compuestos por componentes. Este tipo de rodamiento puede aceptar cargas axiales unidireccionales. Ocupa poco espacio. Los rodamientos separables se componen de anillos de rodadura, rodillos de agujas y conjuntos de jaula. Favorece el diseño compacto de la maquinaria y la mayoría de ellas solo utilizan rodillos de agujas. y conjunto de jaula, y la superficie de instalación del eje y la carcasa se utiliza como superficie de la pista de rodadura. Los rodillos son guiados por las grandes nervaduras del anillo interior. El diseño hace que la superficie de la pista de rodadura del anillo interior, la superficie de la pista de rodadura del anillo exterior y la superficie de rodadura del rodillo sean el vértice de la superficie cónica que se cruza en un punto de la línea central del rodamiento. Los rodamientos de una hilera pueden aceptar cargas radiales y cargas axiales unidireccionales. Los rodamientos de rodillos cónicos están equipados con rodillos cónicos truncados. Los rodamientos de doble hilera pueden aceptar cargas radiales y cargas axiales bidireccionales, adecuados para soportar cargas pesadas y cargas de impacto. Los rodamientos de rodillos cilíndricos se pueden dividir en rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera, de dos hileras y de varias hileras. Entre ellos, los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera con jaulas son los más utilizados. Además, los rodamientos de rodillos cilíndricos varían según el número de filas de elementos rodantes instalados en el rodamiento. También hay rodamientos de rodillos cilíndricos con rodillos completos de una o dos hileras y otras estructuras. Dependiendo de la estructura del nervio anular, éste también puede soportar determinados ejes unidireccionales o bidireccionales. carga direccional. Los rodamientos de rodillos cilíndricos de dos hileras tipo NN y tipo NNU tienen estructuras compactas. Los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera se dividen en tipo N, tipo NU, tipo NJ, tipo NF y tipo NUP según las diferentes nervaduras del anillo. Rodillo cilíndrico El rodamiento tiene una gran capacidad de carga radial. Tiene gran rigidez, gran capacidad de carga y pequeña deformación después de ser cargado. Se utiliza principalmente para soportar el eje principal de máquinas herramienta. Los rodamientos de rodillos cilíndricos de cuatro hileras FCFCDFCDP pueden soportar grandes cargas radiales y se utilizan principalmente en laminadores. Esperando la maquinaria pesada.
4. Rodamientos de rodillos a rótula
Dependiendo de la estructura interna, este tipo de rodamiento está equipado con rodillos esféricos entre el aro exterior de pista esférica y el aro interior de doble pista. Se divide en cuatro tipos: RRHRHA y SR. Dado que el centro del arco de la pista de rodadura del anillo exterior es consistente con el centro del rodamiento, tiene un rendimiento de autoalineación, por lo que puede ajustar automáticamente la desalineación del eje causada por la desviación o la falta de concentricidad del eje o la carcasa. Puede aceptar carga radial y carga axial bidireccional. En particular, tiene una gran capacidad de carga radial y es adecuado para soportar cargas pesadas y cargas de impacto. Los rodamientos con orificios cónicos se pueden montar y desmontar fácilmente en el eje mediante sujetadores o manguitos de desmontaje. Los rodamientos de rodillos a rótula pueden soportar grandes cargas radiales y también ciertas cargas axiales. La pista de rodadura del aro exterior de este tipo de rodamiento es esférica, por lo que tiene un rendimiento de autoalineación. Cuando el eje está doblado o inclinado debido a la fuerza y la inclinación relativa entre la línea central del aro interior y la línea central del aro exterior no excede de 1 grado a 2,5 grados, el rodamiento aún puede funcionar.
5. Rodamientos de rodillos de empuje
Sin embargo, la carga radial no excederá el 55% de la carga axial. Otra característica importante de este tipo de rodamiento es su rendimiento autoalineante. Los rodamientos axiales de rodillos incluyen rodamientos axiales de rodillos a rótula, rodamientos axiales de rodillos cilíndricos y rodamientos axiales de rodillos cónicos. . Los rodamientos axiales de rodillos a rótula pueden aceptar cargas tanto axiales como radiales. Esto lo hace menos sensible a la desalineación y la desviación del eje. Siempre que la carga P y P no excedan 0.05C y el anillo del eje gire, el rodamiento permite un cierto rango de ángulos de alineación. Los valores pequeños son adecuados para rodamientos grandes y el ángulo de alineación permitido disminuirá a medida que aumenta la carga.
6. Cojinetes esféricos exteriores
Por ejemplo, en maquinaria agrícola, sistemas de transporte o maquinaria de construcción. Utilizados principalmente para soportar cargas radiales y axiales combinadas, principalmente cargas radiales, los rodamientos esféricos exteriores se prefieren para lugares que requieren equipos y componentes simples. Generalmente no es adecuado aceptar carga axial sola. Este tipo de rodamiento se puede instalar con un aro interior (con un juego completo de rodillos y retenedores) y un aro exterior respectivamente. Este tipo de rodamiento no permite que el eje se incline con respecto a la carcasa y se generará una fuerza axial adicional bajo cualquier carga radial. El tamaño del juego axial de este tipo de rodamiento tiene una gran relación con la capacidad del rodamiento para funcionar normalmente. Cuando el juego axial es demasiado pequeño, el aumento de temperatura será alto; cuando el juego axial es grande, el rodamiento se dañará fácilmente. Por lo tanto, se debe prestar especial atención al ajuste del juego axial del rodamiento durante la instalación y operación. Si es necesario, se puede realizar una instalación previa a la interferencia para aumentar la rigidez del rodamiento.
7. Cojinetes esféricos
Se compone principalmente de un anillo exterior con una superficie esférica interior. La cojinete liso esférico tiene un tipo lubricante y un tipo autolubricante. La rótula es un cojinete deslizante con una estructura especial. La estructura es más sencilla que la de los rodamientos. Puede soportar cargas mayores. Dependiendo del anillo interior con superficie esférica exterior y sus diferentes tipos y estructuras, puede soportar carga radial, carga axial o cargas radiales y axiales combinadas al mismo tiempo. Generalmente se usa para movimientos de oscilación de baja velocidad (es decir, movimiento angular, y también puede realizar un movimiento de inclinación dentro de un cierto rango de ángulo (es decir, movimiento de alineación) porque la superficie deslizante es esférica) cuando la no concentricidad entre el eje de soporte y el El orificio de la carcasa del eje es grande. , todavía puede funcionar normalmente
8. Rodamientos lineales
Tiene las ventajas de baja fricción, movimiento flexible y mantenimiento y reemplazo convenientes. Es ampliamente utilizado en campos como maquinaria textil, maquinaria de impresión, maquinaria médica, máquinas herramienta de precisión, máquinas de corte eléctricas y grabadoras automáticas. Los rodamientos de bolas de movimiento lineal se utilizan principalmente en piezas de movimiento alternativo lineal de equipos mecánicos.
9. Rodamientos de contacto angular
Los rodamientos de bolas de contacto angular pueden aceptar cargas radiales y axiales al mismo tiempo. También se puede utilizar con carga axial pura y la velocidad límite es mayor. La capacidad de este tipo de rodamiento para aceptar cargas axiales está determinada por el ángulo de contacto. Un gran ángulo de contacto significa una alta capacidad para aceptar cargas axiales.
10. Cojinete de presión
Según su forma estructural, se dividen en rodamientos de bolas de presión unidireccionales y rodamientos de bolas de presión bidireccionales. Los cojinetes de presión unidireccionales pueden soportar cargas axiales en una dirección y los cojinetes de presión son cojinetes separados. Los cojinetes de presión bidireccionales pueden soportar cargas axiales en ambas direcciones. Ninguno de los dos puede soportar cargas radiales.
